Volkswagen presentó en Brasil una nueva gama de modelos que por el momento no llegarán a nuestro país, el Gol Rallye, la Saveiro Cross (ambos con estética aventurera) y el Voyage Evidence, que se ubica como un nuevo tope de gama para el sedán compacto, agregando cromados y equipamiento. Pero para nosotros la noticia más importante radica en que estos modelos están estrenando un nuevo motor de Volkswagen, denominado EA211.
Este impulsor es capaz de producir 110 CV (120CV con ethanol) y 158 Nm de torque, cifras superadoras al motor que tenemos actualmente en el mercado argentino, el cual entrega 101 CV y 143 Nm., debido a que el mismo posee 8 válvulas en vez de 16. Según Volkswagen, el nuevo EA211 entrega el 85% de su torque a partir de las 2.000 rpm., mientras que tanto el block como la tapa de cilindros ahora están fabricados en aluminio, logrando un ahorro de unos 15 kilos frente al antiguo block de hierro fundido.
Para acompañar esta evolución, la caja automática I-Motion (disponible como opcional en numerosos modelos de Volkswagen) también fué actualizada, ya que recibió una segunda versión en el software de su comando electrónico. Ahora es capaz de reducir gradualmente el torque del motor durante el cambio de marcha, garantizando una mayor suavidad en el andar. Otra novedad con respecto a esta caja de cambios es que el Gol Rallye tiene una opción para el cambio de marchas de modo secuencial mediante levas detrás del volante.
