Hace tiempo que venimos contándote sobre el Citroën Basalt, el próximo modelo de la marca del doble chevrón, y el tercero de la estrategia C-Cubed, que consta en el desarrollo fuera de Europa de nuevos vehículos sobre la plataforma CMP, y dentro de la que ya vimos los C3 y C3 Aircross que se venden en Argentina.
El Basalt será un Crossover con caída de techo tipo “fastback”, es decir, con una luneta prolongada y portón trasero, y su concept “Vision” fue presentado a la vez en India y en nuestra región. Finalmente, parece que nos estamos acercando a la presentación del modelo de producción del Basalt y ya tenemos fotos oficiales provenientes de India.
Citroën Basalt: las fotos oficiales
Si bien ya nos podíamos hacer una idea de cómo sería el Basalt por unas fotos espía, finalmente las oficiales revelan que este modelo será muy parecido al concept, con su diseño de líneas rectas, capot y cintura elevados y muchos rasgos “musculosos”, como los guardabarros marcados.
Buscando diferencias con el concept, las únicas que pudimos encontrar son el menor tamaño de las llantas (y su color), y el mayor perfil de los neumáticos, aunque esto podría ser por la versión. Además, las partes negras de la carrocería son de plástico opaco, mientras que en el concept eran más brillantes.
Con respecto a las similitudes, se mantienen los protectores grises en los paragolpes, las luces traseras, que parecen ser LED, el detalle en el pilar C y el techo negro brillante, además del diseño de las llantas, que son de dos tonos.
Si bien las fotos oficiales hacen énfasis en el lateral y la parte trasera del Basalt, un teaser de Citroën India nos demuestra que el modelo final tendrá los proyectores LED, al menos en ese mercado. Aún debemos esperar para saber si este tipo de luces se adoptará en nuestra región (recordemos que el concept brasileño no los tenía y el indio sí).
Los teasers también nos permiten ver algunos elementos del interior, que a grandes rasgos será similar al de los C3 y C3 Aircross, con la pantalla de 10" y el tablero digital, pero podemos apreciar algunos detalles como un apoyabrazos delantero más grande, además de uno para las plazas traseras. También se destaca el climatizador automático, pero no podemos afirmar que estos elementos llegarán al modelo regional, que sería producido en Brasil junto a sus hermanos.
Citroën Basalt: qué más podríamos esperar
Teniendo en cuenta que los modelos con la plataforma CMP como los Peugeot 2008 y el Citroën C3 Aircross están empezando a adoptar el motor T200 estrenado en el FIAT Pulse, es decir, un tres cilindros turbo (cadenero) de 1.0 L que entrega 120 CV y 200 Nm, podemos deducir que esa será la mecánica elegida para el Basalt.
Recordemos que este motor hasta ahora se vio asociado a una caja de tipo CVT que simula siete relaciones.
Con respecto a la fecha de llegada del Basalt, algunos rumores apuntan a que será develado en India en agosto, mientras que la variante Mercosur sería revelada más adelante, y seguramente lo recibamos en Argentina como una buena alternativa (y probablemente más económica) a los VW Nivus y FIAT Fastback. Por el momento, a calmar la ansiedad.
Citroën C3 Aircross: primer contacto
